Vehicle Safety Assist Systems and Their Assessment under Euro NCAP Directives

Cieľom bakalárskej práce bol vytvoriť prehlad o súčasných asistenčných systémov automobilov a preukázať ich vplyv na bezpečnosť cestnej premávky. V prvej časti boli systémy kategorizované podľa ich charakteristiky a funkčnosti. Ďalej bol vytvorený prieskum o vývoji nehodovosti a boli demonštrované najčastejšie príčiny dopravných nehôd. V druhej části bol rozobraný princíp fungovania brzdových asistenčných systémov a systém automatického núdzového brzdenia. V poslednej časti tejto práci boli predovšetkým vysvetlené hodnotenia podľa smerníc Euro NCAP, kde pozornosť sa zameriavala na hodnotenie skúšok súčasných asistenčných systémov.The aim of this bachelor’s thesis was to create overview about vehicle safety assist systems and to show their impact of road traffic safety. In the first part of this thesis systems were categorized by their function and characteristic.After that there were created a survey about accident rate and there were shown the most common causes in road accidents. In the second part was discussed principle how brake assist systems and automatic emergency braking work. In the last section was explained assessment under Euro NCAP directives, where the attention was focused onassesment of the experimentsof safety assist.

Present State and Development Trends of Brake System Design

Tato bakalářská práce si klade za cíl představit tendence v oblasti brzd a brzdových systémů. Jedná se o výčet nejčastěji používaných systémů, zvyšujících bezpečnost provozu. Úvodní část se zaměřuje především na nejzákladnější typy brzdových systémů. V další části pak byla pozornost zaměřena především na systémy ABS a BAS.The aim of this thesis is to introduce tendencies in the area of brakes and brake systems. It is an enumeration of the most frequently used systems, increasing traffic safety. The opening part is focused mainly on the most basic types of brake systems. In the other part, the attention was paid on ABS and BAS systems mainly.

Tractors brake systems

Tato bakalářská práce se zabývá přehledem součastné době používaných brzdových systémů traktorů. V práci jsou také popsány principy a konstrukce brzdových soustav. Dále je rozebrána dynamika brzdění a navržena vhodná brzdová soustava pro traktor do 90kW.This Batchelor’s thesis deals with an overview of the contemporary brake system of tractors. Principles and constructions of brake systems will be described in this thetis. Then the braking dynamics will be analyzed and convenient brake system for tractor up to 90kW will be projected.

The Present State and Development Trends of Passenger Cars Disc Brakes Design.

Tato bakalářská práce pojednává o konstrukčním řešením kotoučových brzd u osobních automobilů. První část této práce je zaměřena na přehled brzdových systémů. Druhá a třetí část se zabývá konstrukčním řešením kotoučové brzdy, používanými systémy v současnosti a její vývoj.The bachelor´s thesis deals with a constructional solution of wheel brakes in personal automobiles. First part of the thesis is concerned about a survey of brake systems. Second and third part concerns constructional solution of wheel brake, used systems in the present and it´s evolution.

Aircraft Braking Systems

Hlavním tématem závěrečné práce je brzdění a funkce brzdových soustav při pohybu letounu po zemi ve chvíli po přistání, až po jeho úplné zastavení. V této práci jsou tedy postupně vysvětleny základní definice a principy fungování brzdových soustav u dopravních letadel. Následují předpisy a jejich základní požadavky, které je nutné dodržovat a řídit se jimi. Dále je zde rozebrána výše zmíněná část pohybu letounu po dráze, a to v rovině teoretické, kdy jsou popsány principy maření kinetické energie a způsob jejich výpočtu, a také v rámci konkrétních výpočtů přistávacích rychlostí pro vybrané letouny. Pozornost je také věnována možnostem využití energie vzniklé od brzdění kol letounu a celkově směrům dalšího pokroku ohledně brzdových soustav právě u dopravních letadel.The main theme of my work is braking and function of brake systems when aircraft moving on the ground after landing until its complete cessation. In this work are explain the basic definitions and principles of braking systems for transport aircraft. Proceed the explanation of regulations and basic requirements that must be observed. And also there is analyzed the above-mentioned part of aircraft motion on the runway. There is described the principles of obstruction of the kinetic energy and their calculation method in a theoretical point of view and after that, there are described specific calculations of landing speeds for the selected aircrafts. Attention is also paid to the possibilities of using energy produced by airplane braking wheels and overall directions of further progress on the brake system for these transport airplanes.

Simulation model of ABS in passenger car

Rozvoj elektroniky způsobil revoluci v automobilovém průmyslu. Mezníkem ve vývoji bezpečnostních elektronických systémů se stal protiblokovací systém. ABS detekuje náchylnost k blokování kol, ke kterému může dojít při brždění za kritických jízdních podmínek, a následně zasáhne. Dalším milníkem je využití simulačních programů. Simulace umožňuje opakovaně provádět testy a najít tak optimální řešení daného problému ještě před použitím v praxi, čímž se výrazně sníží čas a náklady na vývoj. V práci je popsána nejdůležitější složka bezpečnostních systémů – brzdová soustava a dále celý brzdný proces systému ABS. Pomocí matematického popisu kola je v programu Matlab-Simulink pro simulaci jízdních podmínek sestaven čtvrtinový model vozidla a k němu následně vytvořen systém ABS. Ke konci se nachází zhodnocení a graficky znázorněné výsledky simulací brždění.The development of electronics caused revolution the automobile industry. Antilock-Brake-System have become a milestone in the development of electronic security systems. ABS detects susceptibility to locking the wheels, which may occur during braking for critical driving conditions, and then hits. Using of simulation programs is another milestone. Simulation allows repeating of tests and find the best solution of the problem before introduction in practice. Time and development costs are then significantly reduced. In the work is described the most important component of security systems - the braking system and the entire braking process of ABS system. With using a mathematical description of the wheel is in the Matlab-Simulink made quarter model of the vehicle to simulate driving conditions and then created to it a system of ABS. At the end is there an assessment and graphically shown the results of simulations braking.

Brakes and retarders of commercial vehicles

Táto bakalárska práca je odbornou rešeršou, pojednáva o brzdení úžitkových vozidiel. Práca je rozdelená na šesť základných častí. Prvá časť sa zaoberá históriou vzniku bŕzd. Druhá časť oboznamuje so základnou terminológiou a samotnou definíciou pojmu brzdenia. Tretia časť pojednáva o rozdelení brzdových sústav podľa účelu. Obsahom štvrtej a piatej časti sú trecie a spomaľovacie brzdy. Posledná časť je venovaná vývojovým trendom.This bachelor's thesis is specialized search dealing with brakes of commercial vehicles. The work is divided into six main parts. The first part deals with genesis of brakes. The second part informs about fundamental terminology and definition of braking. The third part deals with distribution of braking systems by their purpose. Contents of fourth and fifth parts are friction brakes and retarders. The last part is dedicated to development trends of brakes.

Testing Proposal Reliability of Formula SAE

Import 06/11/2014Diplomová práce se zabývá návrhem spolehlivostních zkoušek na studentskou formuli SAE. V úvodní části jsou analyzována pravidla formule z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti. V další části jsou popsány vhodné typy a postupy zkoušek spolehlivosti. Následuje přehled zkušebních plánů a vyhodnocování spolehlivostních zkoušek. V poslední části jsou na základě analýzy stromu poruchových stavů pro vybraný systém formule, kterým byla zvolena brzdová soustava, provedeny návrhy zkoušek spolehlivosti.The master thesis deals with testing proposal reliability of student Formula SAE. In opening part the formula rules are analyzed in terms of safety and reliability. The next section describes the appropriate types of reliability tests and procedures, followed by a list of test plans and evaluation of reliability tests. In the last section are made suggestions of reliability tests based on the fault tree analysis of the selected formula system, which was brake system.342 - Institut dopravyvelmi dobř

Manufacturing possibilities of motorcycle brake wheel

Bakalářská práce předkládá variantní řešení hromadné výroby motocyklových brzdových kotoučů. Brzdové kotouče jsou součásti rotačního tvaru o velkém průměru a malé tloušťce zhotovené především z uhlíkové oceli. V práci jsou uvedeny metody výroby technologiemi nekonvenčního obrábění a metody výroby technologiemi tváření. Jako vhodné varianty pro výrobu byly zvoleny technologie řezání laserem, řezání vodním paprskem, řezání plazmou, běžného a přesného stříhání. Jednotlivé metody jsou popsány a je zhodnocena jejich vhodnost pro výrobu. U metody přesného stříhání, která se jeví nejoptimálnější, je naznačen postup výroby.This bachelor thesis presents a variant solution of mass production of motorcycle brake wheel. These are part of rotating component of large diameter and small thickness made up mainly of carbon steel. The thesis presents methods for the production of unconventional machining technologies and methods of molding. As appropriate variants were selected technologies of laser cutting, water jet cutting, plasma cutting, blanking and fineblanking. The individual methods are described and evaluated their suitability for production. For fineblanking method which seems to be optimal is indicated the production process.

The Simulation Model of Vehicle's Control Systems

Tato bakalářská práce se zabývá modelováním systémů pro řízení vozidla s využitím prostředí Mathworks Matlab/Simulink. První kapitoly jsou věnovány teoretické rešerši z oblasti řídicích prvků automobilu. Jsou zde popsány systémy, kterými řidič ovlivňuje chod vozidla. Další část práce obsahuje modelování a simulace těchto systémů. Cílem této bakalářské práce je seznámení s jednotlivými řídicími systémy, jejich modelováním v softwarovém programu a porovnání výsledků získaných na modelu, s výsledky z reálných měření na vozidle.This bachelor thesis deals with modelling of vehicle’s control systems in software program Matlab-Simulink. First parts of the work are dedicated to a theoretical research of vehicle control systems. There are descripted systems that can be affected by a driver. Second part is aimed to modelling and simulating these systems. The main purpose of this work is to get informations about modelling vehicle control systems and comparing simulation results with measurements on the real vehicle.430 - Katedra elektronikyvelmi dobř